Động cơ nằm ngang hay nằm dọc, tư thế nào tốt hơn ?

Gửi: 03/09/2019 - 15:42
 
 
Động cơ được đặt nằm ngang trên phần lớn xe ô tô

Trên phần lớn các xe trên thị trường Việt Nam, động cơ được đặt nằm ngang như hình bên trên, có nghĩa là các xy lanh xếp theo đường thẳng chạy vuông góc với chiều dài của chiếc xe. Hộp số (màu xanh) thường nằm ngay bên cạnh và các dây curoa truyền lực phía đối diện (màu đỏ). Cấu hình động cơ đặt ngang có nhưng ưu điểm sau :

Động cơ nằm ngang

- Nếu so giữa các xe có cùng 1 kích thước thì đây là cấu hình tối ưu hóa khoang động cơ và vì vậy cho phép mở rộng tối đa khoang hành khách. Điều này càng quan trọng hơn đối với thể loại xe đô thị mini như Vinfast Fadil
- Chiều dài của capot giảm thiểu đáng kể vì vậy dễ quan sát hơn
- Nhỏ hơn, ngắn hơn cũng đồng nghĩa tiết kiệm hơn. Các hãng xe sang giờ đây cũng sẵn sàng bỏ qua quan niệm "xe sang động cơ đặt dọc" để tiết kiệm chi phí ví dụ như BMW Series 2 Active Tourer hay Mercedes Class A/CLA/GLA.

Động cơ nằm ngang về cơ bản được sự dụng trên các loại xe dẫn động cầu trước. Cấu hình này vẫn có thể được chuyển đổi sang 2 cầu bằng cách lắp thêm hệ truyền động ra cầu sau tuy nhiên, sẽ khó hơn so với 1 động cơ đặt dọc.

Vâng, không chỉ có Vinfast Fadil, Mercedes AMG CLA 45 4Matic cũng là xe dẫn động cầu trước có động cơ nằm ngang
Vâng, không chỉ có Vinfast Fadil, Mercedes AMG CLA 45 4Matic cũng là xe dẫn động cầu trước có động cơ nằm ngang

Động cơ nằm dọc

Động cơ đặt dọc dẫn động cầu sau. Động cơ và hôp số (màu xanh) được đặt thẳng hàng với trục các đăng
Động cơ đặt dọc dẫn động cầu sau. Động cơ và hôp số (màu xanh) được đặt thẳng hàng với trục các đăng
Động cơ đặt dọc dẫn động 2 cầu. Hệ thống dẫn động máy nén, máy phát, bơm nước bằng dây curoa (màu đỏ) ở phía trước giúp các garage dễ dàng thay thế, lắp đặt
Động cơ đặt dọc dẫn động 2 cầu. Hệ thống dẫn động máy nén, máy phát, bơm nước bằng dây curoa (màu đỏ) ở phía trước giúp các garage dễ dàng thay thế, lắp đặt
Trên chiếc Nissan GTR, các kỹ sư còn thiết kế đặt hộp số ở phía sau xe giúp phân bố trọng lượng tốt hơn cho xe
Trên chiếc Nissan GTR, các kỹ sư còn thiết kế đặt hộp số ở phía sau xe giúp phân bố trọng lượng tốt hơn cho xe
Từ Toyota Zace đến Toyota Innova, mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại tại Việt Nam là xe dẫn động cầu sau với động cơ đặt dọc
Từ Toyota Zace đến Toyota Innova, mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại tại Việt Nam là xe dẫn động cầu sau với động cơ đặt dọc

Ứng dụng chủ yếu trên các dòng xe cao cấp, loại cấu hình này đặt động cơ nằm dọc theo thân của chiếc xe. Tư thế này có những ưu điểm sau :
- Phân bố trọng lực của động cơ đều hơn trên cầu trước và cầu sau giúp xe cân bằng hơn vì vậy hiệu quả hơn
- Kết hơp dễ dàng với trục các đăng và vì vậy tối ưu hóa cho xe dẫn động cầu sau. Lưu ý rằng các cấu trúc xe dẫn động cầu sau cho phép sử dụng động cơ mạnh hơn rất nhiều so với xe cầu trước vì các bánh trước sẽ dễ mất độ bám đường hơn khi xe tăng tốc nhanh.
- Có nhiều khoảng trống hơn vì vậy có thể lắp hộp số to hơn
- Bảo dưỡng xe dễ dàng hơn : thay dây curoa, bơm nước , lốc lạnh, ...

03/09/2019

Viết bình luận

CAPTCHA
Câu hỏi kiểm tra bạn không phải là robot gửi spam